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IL PROGETTO

UNA BARCA ACCESSIBILE

Il Progetto: la barca a vela accessibile

Il progetto Cadamà vuole permettere in modo particolare alle persone con paraplegia ed a tutte le persone con disabilità più in generale di potersi impegnare nella navigazione a vela, ponendosi alle manovre e/o al timone, anche per crociere di più giorni, grazie ad una barca a vela non semplicemente accessibile ma letteralmente vivibile.

L’accesso a bordo è garantito da una passerella apposita, al suo punto di arrivo il lazzaretto di poppa è stato portato a quota zero  e subito oltre, il paraonde a protezione del pozzetto è stato eliminato. Il pozzetto stesso, in presenza di seggiole a rotelle, viene chiuso diventando un tutt’uno con il ponte mentre il dislivello tra il pozzetto e la prima tuga  viene superato tramite una rampa così da permettere alle seggiole di arrivare al tambugio e all’elevatore che porta in quadrato.

Durante la navigazione sedute a guscio con cinture di sicurezza a più punti e ruote a scomparsa permettono di spostarsi in sicurezza tra le diverse postazioni. Piccoli paranchi aiutano a “fissare” guscio e velista, permettendogli l’utilizzo dei winch o del timone eliminando l’uso della seggiola a rotelle. Al momento utilizziamo tre gusci, uno per murata al winch oppure alla randa e uno al timone. Per chi non potesse o volesse rinunciare all’uso della seggiola vi sono due postazioni dove fissarla, una sulla prima tuga a sinistra del tambuggio e una nel pozzetto a dritta del timone.

l progetto delle modifiche per rendere la barca accessibile è stato elaborato e portato avanti giorno dopo giorno con la vita di bordo ed è in continua evoluzione. Al momento siamo alla seconda versione per i gusci con una terza in studio mentre stiamo valutando la fattibilità di un ulteriore intervento per rendere accessibile anche la parte di prua della barca

presentazione video di quattro minuti della vita a bordo di Cadamà dopo le modifiche all’accessibilità

Dettaglio progetto barca a vela accessibile – sottocoperta, sezione e dettaglio elevatori.

Sono evidenziati in rosso gli interventi per garantire l’accessibilità di Cadamà. Dal tambugio allargato un elevatore porta in quadrato, un secondo elevatore a pantografo porta alla cabina armatoriale mentre è in studio un terzo elevatore e la rielaborazione degli spazi interni per l’accessibilità di prua. Tutte le porte sono state allargate e la battuta eliminata

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